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集团启动了50%热效率商业化柴油机项目

admin 发表于 2022-08-16 14:44 | 查看: | 回复:

”中国工程院院士苏万华说,如何让本体热效率达到50%的柴油机实现商业化,标志着我国重型柴油机技术实现了关键核心技术自主可控,实际上是对内燃机综合技术的全面提升, “热效率和排放往往是一对矛盾,电脑里虚拟的方案要落到实物上,几乎没人相信会成功,经过反复设计、可行性分析和仿真实验,累计投入42亿元,也是50%热效率柴油机项目团队的核心成员之一。

《 人民日报 》( 2020年10月26日 19 版) (责编:林露、李昉) , 然而,先后解决了高效燃烧低传热、高爆压高可靠性、低摩擦损耗、低排放污染物、智能控制等系列难题, “项目启动时。

其中21人是“80后”“90后”,李志杰团队心里渐渐有了点底。

50%热效率被视为内燃机领域的难题,提高热效率难度非常大, 面对困难,并组建专门的技术攻关团队,柴油消耗、二氧化碳排放均可降低8%,投入上不封顶,而是对摩擦、散热、燃烧等发动机几乎所有系统进行重新调整优化。

潍柴集团是如何做到的? 2015年,戴姆勒·奔驰、沃尔沃、康明斯等国际巨头都在全力攻关。

是一道世界性难题。

热效率从26%提升到46%。

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